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Un PA18 et un hydroULM J300 ont fait le déplacement pour une rencontre d’hydravions à Conjux : une escale inoubliable sur les eaux du lac du Bourget. Ce samedi 20 septembre, les eaux turquoises du lac ont retrouvé un air de légende, accueillant une rencontre d’hydravions organisée par l’Association Française d’Hydraviation (AFH), en partenariat avec la commune de Conjux (73), joyau savoyard niché au bord du plus grand lac naturel de France. Ce rassemblement avait pour ambition de faire revivre une tradition oubliée : celle des hydravions évoluant au-dessus du lac, une image emblématique des années 30. Une première sur cette partie Nord du lac et une météo exceptionnelle ont permis aux deux hydravions d’amerrir.
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| Le succès de ce rassemblement n’aurait pas été possible sans l’accueil exceptionnel du village de Conjux et le soutien chaleureux du restaurant La Jetée, dont l’équipe a su recevoir pilotes et visiteurs avec générosité et convivialité.
L’AFH et Jacques MARIAT, organisateur local, tiennent à adresser leurs remerciements les plus sincères à tous ceux qui ont contribué à la réussite de cette rencontre amicale :
– Le contrôle aérien de l’aéroport de Chambéry
– Le personnel de la DDT
– Monsieur Claude Savignac, maire de Conjux
– Les services de la préfecture de la Savoie.
Ce moment restera gravé dans les mémoires, autant comme un hommage à l’histoire de l’hydraviation que comme une célébration du patrimoine naturel et humain de la Savoie. Une belle promesse pour d’autres envols à venir…
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| Un peintre de l’Air parmi nous |
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| En Septembre dernier s’est tenu le vernissage officiel du XIVᵉ Salon des Peintres de l’Air et de l’Espace, en présence du chef d’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace, le général Jérôme Bellanger, organisé par le Centre d’études stratégiques aérospatiales-CESA. C’est au cours de cet événement que notre ami Yves Derrien, pilote d’hydravion expérimenté, membre de l’AFH, a rejoint le corps des Peintres de l’Air et de l’Espace. |
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| (C) : B. Caulier Armée de l’Air et de l’Espace 30 Sep. 2025 |
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| Latécoère 631 ambiance Hourtiquets 1948
Yves Derrien – Février 2019
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| Le titre de peintre de l’Air et de l’Espace est accordé à des artistes consacrant une grande partie de leur talent à l’aéronautique et à l’espace. Ce titre purement honorifique n’accorde droit à aucune rétribution et n’ouvre droit à aucune commande de la part de l’État, mais permet certaines facilités et privilèges pour aller travailler sur les installations de l’armée de l’Air et de l’Espace.
Ils sont, à travers leur spécialité artistique (peinture, sculpture, photographie, etc), des Ambassadeurs de l’Armée de l’Air et de l’Espace et font également connaître l’univers aéronautique français dans toute sa diversité. Aujourd’hui, 36 artistes sont porteurs du titre de Peintre des armées, spécialité́ Air et Espace.
Le nombre des peintres agréés, est arrêté à 20, celui des peintres titulaires n’est pas limité. Après une première ébauche de l’Aéroclub de France, c’est en 1931 qu’est créé le « Corps des peintres, graveurs et sculpteurs du département de l’Air » par le ministre l’air Jean-Louis Dumesnil, et comporte alors deux artistes qui sont nommés, puis les promotions se sont succédées.
La sélection des peintres de l’Air et de l’Espace est effectuée par un jury, constitué d’un officier de l’armée de l’Air, de deux peintres titulaires, et de personnalités du monde artistique et culturel.
Ce jury se réunit généralement tous les deux ans et est présidé́ par un officier général de l’armée de l’Air et de l’Espace, qui soumet au ministre des Armées la liste des candidats retenus pour cette nomination.
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| OPS ULM – dernières infos |
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| A la suite de l’enquête menée par l’AFH fin Septembre, nous avons reçu près de 20 réponses émanant d’acteurs professionnels ou associatifs. La conclusion est sans appel : en l’état actuel des choses, si rien n’est fait, au 1er Avril 2026, plusieurs opérateurs devront cesser leur activité.
Nous avons donc saisi la FFPLUM, à laquelle l’AFH est rattachée, afin qu’elle défende nos intérêts auprès de la DGAC.
Nous venons d’apprendre qu’une réunion DGAC/FFPLUM doit avoir lieu sur le sujet ce Jeudi 13 Novembre 2025. Nous vous tiendrons informés des suites données dès que possible.
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| Nous avions envie ce mois-ci de vous présenter un projet d’hydroULM Indien. Celui-ci n’est pas récent puisque le prototype a effectué son premier vol en 2021 mais dans un pays qui n’a pas de tradition aéronautique et avec une équipe disposant de bien peu de moyens, nous voulions mettre à l’honneur ces vaillants concepteurs-constructeurs-pilotes.
Leur aéronef est un pur hydravion, monoplace, équipé d’un moteur Simonini de 33cv. 10 m d’envergure et 5 m de long. Bi-flotteur, une machine ultra simple, espérons que ce projet donnera naissance à une longue lignée d’hydroaéronefs.
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| Ensemble nous serons plus forts … alors recrutons ! |
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| Vous êtes nombreux à nous lire chaque mois. Mais nous pourrions l’être encore plus si chacun d’entre-nous suggérait à ses amis, ses élèves et en gros à tous ceux qui s’intéressent de près ou de loin à l’hydraviation de s’abonner à notre Newsletter en leur transmettant l’adresse du formulaire ci-dessous.
Et nous pensons aussi à tous les pilotes Français qualifiés ou initiés hydravion au Québec, à Côme, en Suède et surtout à Biscarrosse et ailleurs en France. Vous qui les connaissez, dites leur que nous avons besoin d’eux et que, non, l’hydraviation Française n’est pas morte !
Merci à vous.
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| Nous vous rappelons que le montant de la cotisation est de 30€ pour les individuels et 100€ pour les personnes morales |
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| Pour les résidents hors de France, la transaction par carte bancaire peut échouer. Dans ce cas privilégier le virement (RIB disponible sur le site de l’AFH sur la page de paiement cotisation). |
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| Une autre façon de soutenir l’AFH : prenez votre licence FFPLUM en indiquant votre appartenance à notre association (code 07519). |
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| Je précise le code de l’AFH
en prenant ma licence : 07519
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| L’AFH est membre de l’European Seaplane Association, de l’Aéroclub de France, de la FFPLUM et de la FFA |
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